19大特稿一:中国高铁世界第一

北欧绿色邮报网报道(记者陈雪霏)– 19大即将召开之际,北欧绿色邮报网推出一系列关于中国之行的报道,透过一个记者的一次私人旅行来感受中国翻天覆地的变化。

今天我们谈谈高铁。从一开始,记者本人就积极支持高铁,认为它是承载希望的列车。记者在瑞典生活多年,了解到瑞典的地铁,火车是40年代就建立起来的,多年来其运力一直是大于实际需求,也正是因为这种超前意识,使其经过六七十年的发展仍不落后。现在当然需要改进,但依然能满足基本需求。因此,记者觉得新建的高铁超前一点儿是有长远意识的表现,从一开始就是最好的技术和管理,才能在以后很长一段时间不落后。

那么,中国实际上就是这么想这么做的。中国高铁让人惊叹世界第一,当之无愧!

行:中国高铁世界第一

北欧绿色邮报网北欧中华网联合报道(记者陈雪霏)– 八年前,记者回国乘坐和谐号动车,为停车一分钟而惊叹不已。当时,我们还非常紧张,提前准备。如今,一分钟已经习以为常。

最宝贵的是中国的高铁给人带来无比的方便,快捷,舒适和快乐。

从北京南到天津只需半小时时间就到了。高铁上有空调,一般都是调在26度。速度一般都是每小时300公里。在北京,去个王府井也要半个多小时。而坐高铁,半小时就到天津站了。

从天津西到上海虹桥火车站乘高铁只有五个小时。1991年我从北京到上海是头天晚上上火车,到第二天10点多,至少要12小时。如今五个多小时就到了。高铁列车凉爽,清新,列车员服务态度好。乘坐高铁的人如今已经是男女老少,应有尽有了。多年以前,人们还觉得这只是白领的特权。如何如何不方便。可是现在很多人确实宁可坐高铁而不坐飞机,也不开车。

从上海虹桥火车站到苏州北站只需半小时时间。过去坐汽车至少要三小时才行。现在似乎也是一眨眼的功夫就到了。然后,从苏州北站到北京南站还是乘高铁,10点37开车,一路向北,经过南京,山东等地,到达北京南已经是下午四点多了。但是,依然是旅途愉快,因为它大大地缩短了时间,而且是非常舒适。

从北京到锦州南是动车。前面说过,动车真的令人感动。人们在什么位置上车都有明确的标记。人们已经习惯了守规矩,讲秩序,避免了那种前呼后拥的乱糟糟的习惯。可以说,高铁也改变了人们的习惯,人们的生活质量可以说是大大地提高了。

更让人惊讶的是从沈阳到大连,从大连到锦州的以G开头的高铁。从沈阳到大连,从大连到锦州都只需两个小时就到了。前检票也不到半个小时。从大连到北京,如果没有提前预定好,当天可以选择从大连到锦州乘高铁,然后,从锦州南到北京站乘坐动车也非常顺利。从锦州到北京只需3个小时。

 

此次中国之行,我们是一路坐高铁或动车,感觉非常好。当然,票价可能还是贵点儿,但是,其服务质量和舒适度堪比飞机,甚至比坐飞机好。

 

当然,从候车室来看,也还是有一点儿可以说的地方。从北京南出发到天津,地下一层售票处到候车室的指示标有点儿让人费解。经过打听还很顺利。从天津到上海很顺。从上海排队到苏州北,队伍很长。但都是在车站里边,还好。从苏州北站进站检票是在外面,没有这样,旅客不得不顶着太阳,在广播喇叭枯燥的重复检票声中度过检票的时光,让人感觉有点儿难耐。不过一上车就好了。相比之下,笔者的家乡锦州南站就是让旅客进到大厅后检票和安检。相比之下,更人道一些。进到里边有中西餐结合的小卖部,里边有免费WI-FI和电源插座。人们可以在这里充电,非常舒服,值得称赞。沈阳和大连的候车室也北京宽敞明亮,在沈阳南站的候车大厅里有古巴风情的小卖部。在大连站也有外国风情。

 

笔者曾经走过很多国家和地区,也乘过火车,但我觉得只有中国高铁最好。

 

无论怎么说,中国的高铁建设是成功的。中国速度可以为世界人民带来方便。

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