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今日头条:中欧班列到瑞典–开启中瑞经贸合作和赣州与瑞典友好合作新篇章

北欧绿色邮报网报道(记者陈雪霏)-9月17日上午,一列满载900余吨云杉木材的中欧班列从瑞典达拉纳省北魁沿湖木业公司车站鸣笛启程,运往中国江西省赣州港,全程约1.4万公里,班列正常行驶19天即可抵达赣州港。

  江西省委副书记、赣州市委书记李炳军与瑞典达拉纳省省长伊尔瓦·托恩和中国驻瑞典使馆经商参赞韩晓东出席发车仪式并致辞。

李炳军书记指出,中欧班列作为“一带一路”倡议得到世界广泛响应的标志性成果,被喻为“一带一路”上的“钢铁驼队”。赣州港是中国内陆第8个对外开放口岸和首个检验检疫监管试验区,已成为“一带一路”重要物流节点,已开通18条中欧(亚)班列线路,通达中亚五国和欧洲经济腹地。希望班列的开通,开启赣州与瑞典友好合作的新篇章。

托恩省长在致辞中表示,瑞典森林覆盖率达73%,林业出口占出口总额的11%,年出口额达127亿欧元,近年来对亚洲国家的出口增速迅猛。希望班列的开通,能带动达拉纳省向中国出口的进一步增长。

韩参表示,中瑞经贸合作的历史源远流长,瑞典作为欧洲锯木业龙头,是世界第三大锯材出口国,年出口锯木1300万立方米;与赣州经贸是中国最大的实木家具生产制造基地,年消耗木材1500万立方米,双方合作的空间非常广阔,希望瑞典至赣州班列常态化运行,推动两地经贸合作迈入新时代,取得新成果。

瑞典至中国赣州港首列班列的开通,打破了铁海联运传统运输模式,成功开辟了新通道,大大提升了运输时效,是中瑞经贸合作的又一重大成果,开启了赣州与瑞典友好合作的新篇章。

来源:中国驻瑞典大使馆

今日头条:“深圳国际形象”瑞典专场推介会在斯德哥尔摩成功举办

北欧绿色邮报网报道(记者陈雪霏)–“ 深圳国际形象”瑞典专场推介会20日在首都斯德哥尔摩中国文化中心成功举办。

深圳市政府办公厅副主任刘昂在推介会上说,深圳是中国首个也是最成功的经济特区,是世界了解中国改革开放成就和中国经济社会发展情况的窗口城市,从“香港对面的小渔村”发展成与香港等量齐观的经济体,深圳是中国四座一线城市中最年轻的一員,建市38年,人口平均年龄只有33岁左右。深圳是中国乃至世界范围内的创新之都,中国科技,金融创新领域的知名企业云集,中小企业程航环境良好。

刘昂说,深圳还是一座绿色低碳城市,空气优良,公共交通洁净,绿化率高达50%。作为奇迹之城,深圳有包容的多元文化和蓬勃的人文气息。

他说,斯德哥尔摩是全球知名国际化城市,也是传统与现代完美结合的城市。习近平总书记说,国之交在于民相亲,城市更是如此。深圳和斯德哥尔摩在可持续发展,科技创新,文化创意和医疗教育等领域都有互补合作的空间和机会。例如深圳正在和卡罗林斯卡推进精准医疗领域的项目合作,有望成为惠及民生的合作范例。今天,为了实现两市的友好合作,深圳国际交流合作基金会带来了城市+CityPlus平台。

中国驻瑞典大使馆商务参赞韩晓东在推介会上致辞说,深圳和斯德哥尔摩都非常具有创新意识和创新能力,双方的深入交往与合作具有广阔前景。

瑞中合作委员会副主席赵炳浩在致辞中说,他曾经去过深圳,亲眼目睹这个城市的巨大变化,及其活力,他认为瑞典的企业可以到那里去发展,研发环境很好。

瑞中企业家协会会长、北欧创新中心负责人张巧珍说,她非常高兴,深圳能有“城市加”这样一个好平台。一个促进深圳与世界知名城市,在经贸、科技、人文、教育等各领域,全方位交流与务实合作的公益性平台。

瑞中企业家协会、北欧创新中心,作为北欧企业与企业之间,企业与政府之间的 信息交流、互帮互助、共赢发展的友谊桥梁与北欧创新孵化平台,我们与“城市加”组织,有着很多的共同之处,所以,我们非常荣幸,能够参与举办这次推介活动。

2018年正值改革开放40周年。作为中国改革开放40年最具代表性的城市,深圳已把未来发展愿景,聚焦到“创新”之上。而北欧创新中心,作为北欧创新项目孵化平台,我们活跃在中国和北欧的各大国际化城市。 我们致力于优选并帮助适应中国资本和产业定位的北欧企业走进中国。我们非常愿意,为寻求中国资金和中国市场的北欧项目,提供产业政策解读、落地融资、市场化运营等的解决方案。我们也非常愿意,为深圳国际形象推广工作尽以绵薄之力。

随后,深圳市国际交流合作基金会项目总监郭航,用纯正的英语介绍了CityPlus平台,是一个城市友好合作的数字化平台,有利于世界所有的城市与深圳合作的平台。郭航的路演也真正反映了深圳这座平均年龄只有33岁的年轻的城市就是创业者的家园。

包括国际时尚设计大师Galo等在内的来自企业界,商界,法律科技界等各行业100多人出席了推介会。

此前,代表团还访问了瑞中企业家协会和北欧创新中心。

图文 陈雪霏

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今日头条:深圳市政府代表团访问瑞中企业家协会和北欧创新中心畅谈创新

今日头条:深圳市政府代表团访问瑞中企业家协会和北欧创新中心畅谈创新

北欧绿色邮报网报道(记者陈雪霏)– 2018年9月19日,正值深圳市副市长艾学峰率团访问瑞典两周年之际。今天,深圳市政府代表团再次访问瑞典,访问瑞中企业家协会和北欧创新中心与在瑞企业家畅谈创新。

中国驻瑞典大使馆商务参赞韩晓东出席座谈会并首先发表讲话。他如数家珍地介绍了瑞典在各个方面的发展状况和中瑞之间的贸易情况。他说,瑞典是一个创新型国家,有很多方面都很先进,可以和深圳进行深入合作。同时,他也欢迎深圳市政府和企业一起来出席11月13-14日在斯德哥尔摩举办的中瑞智慧城市大会。

瑞中企业家协会会长和北欧创新中心负责人张巧珍对深圳代表团的到来表示欢迎。她说,2016年9月19日深圳副市长艾学峰访问期间,瑞中企业家协会提出要建立北欧创新孵化器。现在,我们把这个愿望变成了现实。这里就是北欧创新中心孵化器所在地。很多科技创新公司如果有成果可以到这里来转化。

深圳市政府办公室副主任刘昂说,深圳是个创新的城市。深圳领导人很有远见。早在90年代,他们就把马路建的80米宽,当时觉得太宽,现在看来有点儿窄了。深圳是一座很有吸引力的城市,很多科研机构直接和北京各大科研院所联系合作。深圳也愿意进一步与瑞典加强合作。

出席座谈会的还有中国电信的姜勇。姜勇说,中国电信主要是购买瑞典的设备,但是在购买的过程中也学习到不少东西。瑞典在科技研发等诸多方面都有优势,是中国可以借鉴的伙伴。

著名时尚设计大师Galo也出席了座谈会。他说,他过去设计的三块表和屠呦呦的紫气东来的服装等时装和装饰物都是由他设计,但是却是由深圳的合作伙伴具体完成的。他对深圳印象深刻。今后,他将尽一切努力为深圳的时尚设计做出贡献,力争让深圳在设计方面进入世界500强。

出席座谈会的还有其他中资机构和华侨代表出席了座谈会。

随后,大家一起参观了北欧创新中心孵化器办公室。

深圳市政府代表团20日还将在斯德哥尔摩举办深圳形象城市加推广活动。

今日头条:中挪三亚-奥斯陆航线旅游包机合作谅解备忘录在斯京签署

北欧绿色邮报网北欧中华网联合报道(记者方明洁)  9月17日,海南省委常委,三亚市委书记严朝君率三亚市人民政府代表团一行抵达瑞典首都斯德哥尔摩喜来登酒店,共同见证三亚市旅游发展委员会与挪威KinaReiser AS 公司就开通三亚—奥斯陆航线签署合作备忘录仪式。

出席本次活动的嘉宾有中国驻瑞典大使馆文化参赞浦正东先生(右一),三亚市委书记严朝军先生,三亚市财政局局长王瑜女士,三亚市天涯区区委书记林海,三亚市旅游发展委员会主任樊木,三亚市规划委员会主任黄海雄,三亚市外事侨务办科长陈文娇与 KinaReiser AS 公司中国区负责人 Mette Meldgaard 女士,以及瑞典各华人协会的代表和瑞典当地的华人媒体。

在仪式上,三亚市旅游发展委员会主任樊木与 KinaReiser AS 旅行社中国区负责人 Mette Meldgaard 女士代表甲乙双方签订了合作备忘录。

三亚作为新兴的国际热带滨海旅游精品城市,按照国际标准,近年来一直致力于加强生态保护、优化景观风貌、完善基础设施、提升服务水平,为国际游客打造更加安全、放心的优质旅游环境。从今年1至7月份,三亚接待入境游客43.23万人次,同比增长了9.3%。

入境游客涉及国家包括俄罗斯、韩国、马来西亚、印尼、菲律宾、泰国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、美国、德国、英国、新加坡、加拿大、澳大利亚、新西兰、瑞典、瑞士、芬兰、荷兰、意大利、西班牙、葡萄牙等。三亚的空中交通非常便利,已经开通了境外航线34条,目前正在运行的有33条。三亚的酒店聚集度较高,总共有256家酒店,包括56家五星级酒店和39家国际品牌酒店。同时,每年在三亚举办的大型国际赛事活动也是数不胜数,比如连续7次在三亚举办的世界小姐总决赛, ISY国际音乐节, 亚洲沙滩运动节等等。

三亚市旅游经济得到了中国政府的大力支持。今年4月13日,国家主席习近平在海南宣布支持海南岛建立自由贸易试验区和中国特色自由贸易港。5月3日,海南实现了59国免签,其中包括北欧5国。

与三亚旅游委合作的Kina Reiser 公司是一家隶属于中国挪威友好协会,总部设在挪威奥斯陆的老牌旅游公司。公司于1969年成立,在70年代中国改革开放以后,他们引导了大量的挪威客人到中国旅游。1993年他们在中国北京设立了分公司,从始至今,中国一直是他们主要的营销市场。

三亚市旅游委负责人表示,三亚—奥斯陆航线合作备忘录的签署,既是三亚构建12小时航空旅游圈的丰硕成果,也是海南深耕北欧市场多年的回报,更是“59国免签新政”实施深化改革开放的具体实践。该航线的开通,不仅打通了三亚走向北欧的旅游通道,方便国内游客从三亚飞往斯德哥尔摩、奥斯陆,也能以此为支点增进北欧国家和地区对三亚的了解,吸引更多的欧洲游客来到三亚、海南度假。更有利于加快三亚国际化进程,助力三亚世界级滨海旅游城市建设。

签约仪式前,三亚市委书记严朝军同KinaReiser AS 公司中国区负责人 Mette Meldgaard 女士交谈。

在仪式结束后,本报网记者向三亚市旅游委樊主任进行了专访。

北欧中华网北欧绿色邮报网记者:  请问为什么会把这次备忘录签署仪式选在瑞典呢?

樊主任: 北欧五国无论从地理位置还是语言文化方面都比较接近,瑞典也号称是斯堪的纳维亚的首都。辐射整个北欧。之所以选在瑞典的另一个重要原因就是我们中国海南省与瑞典哥德兰省是友好城市。我们下一站还要访问哥德兰省。

北欧中华网北欧绿色邮报网记者: 这次即将开通是挪威奥斯陆通往海南三亚的专线,那么以后有没有可能从瑞典开通海南专线?

樊主任:当然有可能,其实当时我们也有考虑过斯德歌尔摩,但是这是一个双方合作的过程,所以乙方的意见也要尊重,所以我们打算优先开通奥斯陆航线,下一步有合适的机遇我们也会考虑的。

北欧中华网北欧绿色邮报网记者: 如果瑞典当地的旅客需要搭成这个航班,必须要从你们合作的这家旅行社购票吗?

樊主任:不需要,我们合作的目的是旅游包机,他们只是包机商。旅客可以通过任何途径,从任意一家网上机票平台购买到机票。

北欧中华网北欧绿色邮报网记者: 比起欧洲人比较热衷的东南亚海岛国家,例如泰国,菲律宾,马来西亚等旅行目的地,您觉得海南三亚有什么优势?

樊主任:三亚从历史文化到自然资源,包括我们现有的旅游软硬件配套不输于他们。我们酒店密集度高,世界国际品牌的大酒店都能在三亚找到。我们与周边海岛国家既是一种竞争关系,更是一种互补关系吧。 我们也有本地的文化特色,有万年的遗址,有国家级的历史文化名镇名村,还有当地的少数名族文化都很具吸引力的。同时我们的几个旅游产业比如婚庆、会展、亲子等都已经具有比较高的国际竞争力。 当然我不得不承认我们跟其他东南亚海岛国家相比,语言环境是我们的一个劣势,英语普及率较低。但是我们现在已经在做一系列的努力去解决这个问题: 包括普及英文甚至多种语言的路牌标识,还有整个涉旅行业的英语培训计划,在出入境,关口等地配备翻译机等。

北欧中华网北欧绿色邮报网记者: 航线的具体开通时间是什么时候呢?

樊主任:具体开通时间还暂时没有一个准确定论,因为是国际航线,程序相对复杂,接下来还有航班时刻的申请等一系列手续要办。今年10月份,乙方公司CEO会到三亚去签订正式的合作协议,届时确定落地的时间。

在采访中樊主任还特别提到海南省的‘‘百日招商计划’’,政策上鼓励引进外资,尤其是现代服务行业,希望能够有欧洲的公司落地三亚。 希望未来的海南不单单吸引欧洲的游客,也能吸引更多的外资机构入驻。当现场有记者问及如何看待近期三个中国游客在瑞典不愉快的旅行事件时,樊主任表示对此事的前因后果不太了解,所以不置可否。但是他能保证在海南旅游的游客权益会得到很好的保护。自2015年起,海南旅游市场管理治理非常严格,三亚有一条24小时开通的旅游热线12301,游客在任何时间拨打该电话求助,都会有人半小时到求助者身边给予帮助。另外,现在三亚成立了中国第一支旅游警察,也配套有旅游行规法庭,与旅游委各个职能部门共同维护三亚的旅游市场。只要是有理方,相关部门一定会第一时间帮助游客维护权益的。

图文:方明洁    编辑陈雪霏

 

视频:中国进出口商品交易会和中国国际进口博览会推介会在斯德哥尔摩举行

北欧绿色邮报网报道(记者陈雪霏)– 在瑞中企业家协会和北欧创新中心协调组织下,中国进出口商品交易会和中国国际进口博览会推介会14日上午在斯德哥尔摩斯喜来登大饭店成功举办。

瑞中企业家协会会长、北欧创新中心负责人张巧珍首先致欢迎辞。她说,广交会从1957年成立,已经走过了 61个年头,可以说,广交会,是伴随着新中国成长的 国际贸易盛会,也是见证中国改革开放的 国际贸易盛会。

几十年来,广交会加强了中国与世界的贸易往来,已成为中国外贸 第一促进平台。瑞中企业家协会、北欧创新中心,作为北欧企业与企业之间,企业与政府之间的信息交流、互帮互助、共赢发展的友谊桥梁与北欧创新孵化平台,我们非常荣幸,能够参与举办这次广交会推介活动。我们致力于优选并帮助适应中国资本和产业定位的北欧企业走进中国,愿意为寻求中国资金和中国市场的北欧项目,提供 产业政策解读、落地融资、市场化运营等的解决方案。广交会 一定是一个能够让您的企业和产品走进中国及亚洲市场最好、最便捷的平台。

中国驻瑞典大使馆商务处韩晓东参赞在欢迎辞中说,中瑞之间的贸易已经从以往的贸易逆差转向贸易顺差。这说明中国人民的生活水平提高了,对瑞典的产品需求增大了。因此,他欢迎瑞典企业到中国去参加广交会和中国进口贸易博览会。对于那些还没有报上名的,也可以参加11月13日在斯德哥尔摩举行的中瑞之间的绿色发展大会,期间也会涉及中瑞之间的贸易合作。

瑞中贸易委员会秘书长索德斯特罗姆在致辞中对中国对外贸易中心代表团的到来表示欢迎,她说,尽管现代社会有很多媒体,但是,都不能取代面对面的交往。广交会和中国进口博览会都为瑞典企业提供了很好的贸易和采购机会。因此,她呼吁瑞典企业和采购商到中国去参加广交会和中国进口博览会。她说,华为,沃尔沃也都是他们的会员。

瑞典投资促进署亚太区负责人佛雷德里克. 乌登费尔德 (Fredrik Uddenfeldt)也在推介会上致辞。他说,中瑞贸易非常强劲。瑞典向中国的出口已经超过对美国的出口。瑞典在中国的企业也增加了100多家,达到600多家。中国成为制造业的最佳选择,有些产品质量甚至超过了欧洲国家。广交会是个很有名气的品牌,希望大家能够抓住机会参加。

瑞典国家孵化器主席和银雪平孵化中心的CEO莱纳.米兰德( Lena Miranda)说,现在是中瑞之间真正做生意的时候了,人们不愿意到中国去只是学习考察,中国人来瑞典也不想只是考察,而是想真正做生意。因此,广交会和中国进口博览会,就是真正做生意的平台和机会,希望大家能去参加。

最后,也是最重要的是中国对外贸易中心副主席叶继奖先生对中国进出口贸易交易会和中国国际进口博览会的推介发言。

叶继奖先生说,中国政府致力于推动开放型世界经济的发展,中国正在更多地融入世界。世界的发展也离不开中国。61年来,广交会已经成为中外经贸交流合作的重要桥梁和纽带。在新形势下,广交会将进一步提高国际化、专业化、市场化、信息化水平,更好地发挥对外开放平台作用,为推动中国开放型经济发展、促进开放型世界经济发展做出新的更大贡献。

他说,中国目前是全球第一大货物贸易出口国,越来越多的中国产品在质量、技术和服务等方面已达到全球先进水平。广交会一直是采购中国产品的最好平台,是中国展会历史最长,规模最大,到会采购商最多且国别范围最广、商品种类最全,成交效果最好的展会,迄今已成功举办了123届。

截至到2018年5月3日,第123届广交会采购商到会20万3346人,来自214个国家和地区。为5年来最高水平,其中来自瑞典的采购商有667人。近年来,广交会已由过去单项出口平台升级为进出口相结合,买全球、卖全球的双向国际贸易平台。

第124届广交会将于10月15日至11月4日分三期在广州-中国进出口商品交易会展馆举办,欢迎各位企业家报名参加。

叶先生说,首届中国进口博览会将于今年11月5-10日在上海举行,有中国商务部和上海市人民政府联合主办。目前,已有来自五大洲的130多个国家和地区的2800多家企业确认参加企业展。国家贸易投资综合展展区已有80个国家和3个国际组织确认参加,70多个国家已确定了展示内容,涵盖货物贸易、服务贸易、产业状况、投资旅游以及特色产品等。

进口博览会同期将举办虹桥国际贸易论坛,论坛开幕式同时也是首届中国国际进口博览会的开幕式。广交会和进口博览会将为瑞典的参展企业提供开拓中国市场、拓展国际发展的最佳舞台,为双边贸易进一步增长提供巨大舞台。

他诚挚欢迎瑞典企业家到中国去参加广交会和进口博览会。

在推介会开幕之前,瑞中企业家协会会长张巧珍,中国对外贸易中心副主席叶继奖,瑞中合作委员会秘书长索得斯特罗姆,瑞典国家孵化器主席米兰达,瑞典投资促进署亚太区负责人乌登费尔德和中国驻瑞典大使馆商务参赞韩晓东等嘉宾进行了亲切交谈。

嘉宾致辞后,出席会议的瑞中企业家们积极进行了交流。100多个企业家出席了今天的推介会。

图文/陈雪霏

English version.

China likes to attract more Swedish buyers and sellors to “Canton Fair” and Shanghai CIIE Fair

今日头条:瑞典斯德哥尔摩华助中心和瑞典华人工商联合总会联合举办欢迎江西赣州市代表团商贸座谈会

北欧绿色邮报网报道(记者陈雪霏)– 9月15日下午,刚从挪威访问结束来到瑞典的江西赣州市代表团来到斯德哥尔摩聚福园与瑞典华人工商联合总会和瑞典斯德哥尔摩华助中心的侨领和侨商们举行了商贸座谈会。

瑞典华人工商联合总会会长王俞力首先对江西省委副书记、赣州市委书记李炳军率领的代表团一行表示热烈欢迎。

他说,瑞典华人工商联合总会自从成立以来,一直受到中国驻瑞典大使馆的大力支持和厚爱, 经过多年的努力,现己发展成瑞典侨界最大的社团之一,在2015年6月由江西省副省长朱虹带队的“江西风景独好”生态文化旅游北欧推介会中,瑞典华人工商联合总会与江西省签署了合作框架协议。2015年9月瑞典华人工商总会赴赣考察访问团受到了江西各级政府的热烈欢迎。

此次由李书记率领的访问团更是为江西省与瑞典华人工商联合总会的友谊更上一层楼,他预祝李书记代表团一行在瑞典的访问取得圆满成功。

李炳军书记说,他这次访问的主要目的就是要推动江西省和赣州市与瑞典的商贸合作。因为现在江西也通了中欧班列,从欧洲运输木材到江西,那么回程的时候,是否可以把江西的蔬菜运到欧洲呢?

中欧班列已经把义乌地区的蕃茄酱可以运到欧洲,那么为什么不能把江西的青椒运到欧洲呢?李炳军说,江西自古以来是比较发达的地方,在古代因为赣江水系曾经是古代丝绸之路的重要通道,景德镇的瓷器,茶叶和丝绸等就是从那里运到世界各地的。和莎士比亚同时代的汤显祖也是江西人。因此,江西无论是交通还是人文都是有雄厚基础的。现在中欧班列可以切切实实地实现一带一路倡议,便利中欧贸易往来。

他说,江西的矿产资源丰富,另外在轻纺,电子和制药方面都可以和瑞典方面实现互利合作。

李书记说,江西是中国最大的实木家具中心,一年需要1000万方木材。同时北欧的设计世界领先,可以和中国有合作空间。同时,他也希望江西能和瑞典有政府间合作,政府搭台,让企业做一些实质性的合作。他希望瑞典华人华侨能到江西去,到赣州去探讨深入合作。另外,江西也是红色根据地,人们可以重上井冈山,到那里观光旅游。

中国驻瑞典使馆商务处参赞韩晓东说,中瑞之间的贸易可以说从1632年哥德堡号第一次到中国去就开始了。中国一直是瑞典贸易的大市场。李书记所说的瑞典和江西方面的合作潜力巨大。尤其是中欧班列的开通,具有里程碑性的意义。

中国驻瑞典大使馆商务处韩晓东参赞(左一),郭颖一秘(左三),瑞典华人工商联合总会会长王俞力(右一)和瑞典斯德哥尔摩华助中心常务副主任季展有一起陪同江西省委副书记赣州市委书记李炳军(右三)一行参观考察瑞典Sigtuna小镇。

瑞典斯德哥尔摩华助中心主任王建荣也对江西省代表团成员的到来表示热烈欢迎。随后,大家畅所欲言。

出席欢迎座谈会的还有瑞典文化年文化特使,瑞中友好协会会长,国际时尚设计大师Galo孤帆先生,瑞中友好协会执行会长,国际时尚设计师夏雨女士,瑞典华人工商联合总会常务副会长王永安,工商联秘书长刘晨,常务副会长夏海龙,黄炳旺,周岳酉和朱瀛莹,瑞中企业家协会会长张巧珍女士,  北欧国际交流协会副会长单振华和秘书长邱潇卉。

来访赣州代表团成员还有赣州市副市长、南康区委书记徐兵,赣县区委书记胡晓平,赣州市委副秘书长孙敏和赣州经济开发区管委会副主任梁丁盛先生等。

座谈会由瑞典斯德哥尔摩华助中心常务副主任季展友主持。

图文 陈雪霏

 

今日头条:中国进出口商品交易会和中国国际进口博览会推介会在斯德哥尔摩举行

北欧绿色邮报网报道(记者陈雪霏)– 在瑞中企业家协会和北欧创新中心协调组织下,中国进出口商品交易会和中国国际进口博览会推介会14日上午在斯德哥尔摩斯喜来登大饭店成功举办。

瑞中企业家协会会长、北欧创新中心负责人张巧珍首先致欢迎辞。她说,广交会从1957年成立,已经走过了 61个年头,可以说,广交会,是伴随着新中国成长的 国际贸易盛会,也是见证中国改革开放的 国际贸易盛会。

几十年来,广交会加强了中国与世界的贸易往来,已成为中国外贸 第一促进平台。瑞中企业家协会、北欧创新中心,作为北欧企业与企业之间,企业与政府之间的信息交流、互帮互助、共赢发展的友谊桥梁与北欧创新孵化平台,我们非常荣幸,能够参与举办这次广交会推介活动。我们致力于优选并帮助适应中国资本和产业定位的北欧企业走进中国,愿意为寻求中国资金和中国市场的北欧项目,提供 产业政策解读、落地融资、市场化运营等的解决方案。广交会 一定是一个能够让您的企业和产品走进中国及亚洲市场最好、最便捷的平台。

中国驻瑞典大使馆商务处韩晓东参赞在欢迎辞中说,中瑞之间的贸易已经从以往的贸易逆差转向贸易顺差。这说明中国人民的生活水平提高了,对瑞典的产品需求增大了。因此,他欢迎瑞典企业到中国去参加广交会和中国进口贸易博览会。对于那些还没有报上名的,也可以参加11月13日在斯德哥尔摩举行的中瑞之间的绿色发展大会,期间也会涉及中瑞之间的贸易合作。

瑞中贸易委员会秘书长索德斯特罗姆在致辞中对中国对外贸易中心代表团的到来表示欢迎,她说,尽管现代社会有很多媒体,但是,都不能取代面对面的交往。广交会和中国进口博览会都为瑞典企业提供了很好的贸易和采购机会。因此,她呼吁瑞典企业和采购商到中国去参加广交会和中国进口博览会。她说,华为,沃尔沃也都是他们的会员。

瑞典投资促进署亚太区负责人佛雷德里克. 乌登费尔德 (Fredrik Uddenfeldt)也在推介会上致辞。他说,中瑞贸易非常强劲。瑞典向中国的出口已经超过对美国的出口。瑞典在中国的企业也增加了100多家,达到600多家。中国成为制造业的最佳选择,有些产品质量甚至超过了欧洲国家。广交会是个很有名气的品牌,希望大家能够抓住机会参加。

瑞典国家孵化器主席和银雪平孵化中心的CEO莱纳.米兰德( Lena Miranda)说,现在是中瑞之间真正做生意的时候了,人们不愿意到中国去只是学习考察,中国人来瑞典也不想只是考察,而是想真正做生意。因此,广交会和中国进口博览会,就是真正做生意的平台和机会,希望大家能去参加。

最后,也是最重要的是中国对外贸易中心副主席叶继奖先生对中国进出口贸易交易会和中国国际进口博览会的推介发言。

叶继奖先生说,中国政府致力于推动开放型世界经济的发展,中国正在更多地融入世界。世界的发展也离不开中国。61年来,广交会已经成为中外经贸交流合作的重要桥梁和纽带。在新形势下,广交会将进一步提高国际化、专业化、市场化、信息化水平,更好地发挥对外开放平台作用,为推动中国开放型经济发展、促进开放型世界经济发展做出新的更大贡献。

他说,中国目前是全球第一大货物贸易出口国,越来越多的中国产品在质量、技术和服务等方面已达到全球先进水平。广交会一直是采购中国产品的最好平台,是中国展会历史最长,规模最大,到会采购商最多且国别范围最广、商品种类最全,成交效果最好的展会,迄今已成功举办了123届。

截至到2018年5月3日,第123届广交会采购商到会20万3346人,来自214个国家和地区。为5年来最高水平,其中来自瑞典的采购商有667人。近年来,广交会已由过去单项出口平台升级为进出口相结合,买全球、卖全球的双向国际贸易平台。

第124届广交会将于10月15日至11月4日分三期在广州-中国进出口商品交易会展馆举办,欢迎各位企业家报名参加。

叶先生说,首届中国进口博览会将于今年11月5-10日在上海举行,有中国商务部和上海市人民政府联合主办。目前,已有来自五大洲的130多个国家和地区的2800多家企业确认参加企业展。国家贸易投资综合展展区已有80个国家和3个国际组织确认参加,70多个国家已确定了展示内容,涵盖货物贸易、服务贸易、产业状况、投资旅游以及特色产品等。

进口博览会同期将举办虹桥国际贸易论坛,论坛开幕式同时也是首届中国国际进口博览会的开幕式。广交会和进口博览会将为瑞典的参展企业提供开拓中国市场、拓展国际发展的最佳舞台,为双边贸易进一步增长提供巨大舞台。

他诚挚欢迎瑞典企业家到中国去参加广交会和进口博览会。

在推介会开幕之前,瑞中企业家协会会长张巧珍,中国对外贸易中心副主席叶继奖,瑞中合作委员会秘书长索得斯特罗姆,瑞典国家孵化器主席米兰达,瑞典投资促进署亚太区负责人乌登费尔德和中国驻瑞典大使馆商务参赞韩晓东等嘉宾进行了亲切交谈。

嘉宾致辞后,出席会议的瑞中企业家们积极进行了交流。100多个企业家出席了今天的推介会。

图文/陈雪霏

中外媒体“走进新疆”系列报道(十)戈壁变绿洲 罗布红麻功不可没

北欧绿色邮报网报道(记者陈雪霏)– 8月27日下午,记者随中外媒体“走进新疆”丝绸之路经济带核心区采访团一行来到阿勒泰地区布尔津县的阿拉哈克镇戈宝麻基地。

一路上,透过车窗,人们可以看到很多习近平总书记与新疆各族人民心连心的牌子。

大巴开到戈宝麻基地的时候,一道靓丽的风景线展现在记者面前。这里是一望无际的戈宝麻生长基地。一排排,一株株戈宝麻都是根据科学家们的指导,按照一定的株距和行距来进行种植的。

那么什么是戈宝麻,它有什么用处呢?据了解,戈宝红麻是罗布麻的新变种。罗布麻是已故著名农业经济学家董正钧先生于1952年夏在新疆罗布平原进行农业考察是,发现当地野麻生长特别旺盛,纤维品质特别优良。同时,鉴于中国百姓温饱尚未解决,在当时社会背景和物质条件下,实行把全国各地的夹竹桃科红、白野麻统一称罗布麻,有利于产业化推广和解决棉粮征地及日益增长的纤维需要可起相当作用,这就是董正钧先生命名的罗布麻的初衷。但是,遗憾的是,由于人为破坏,气候恶化等原因,罗布麻不但没有按照董正钧先生的愿望进行人工种植,加速发展,而且遭受了大量灭麻种田,急功近利,无序开发的经力,导致罗布红麻濒临灭绝,罗布白麻的数量和质量急剧下降。

罗布红麻,在唐代《新修本草》、明代《救荒本草》称“泽漆”,近代《中国高等植物》称“茶叶花”。1977年,罗布红麻、罗布白麻正式录入《中国植物志》,并将罗布红麻定位罗布麻属罗布麻(Apocynum venetum Linn,)罗布白麻定为白麻属大叶白麻。同年,罗布红麻被录入《中华人民共和国药典》,标志性成分总黄酮为0.6%。戈宝红麻浑身是宝,  麻籽可以做茶,茎叶可以做纤维,成为内衣的材料。本身还可以绿化戈壁滩。

那么,戈宝麻是怎么来的呢? 从123亩到3万亩

原来,花田纺织时装(香港)有限公司董事长刘起堂(刘半戈)为了实现人生价值,决意与罗布麻结缘。自2002年开始,联同中国著名的野生植物、草原生态、遥感测量、中药化学等与罗布麻相关的专家组成科研团队,历时6年,对黄河流域,河西走廊、柴达木、塔里木、准格尔等29个罗布麻历史分布区的蕴藏量及价值进行反复考察及评估。结果发现,位于东京87度,北纬47度,全球距海岸最远的北疆阿勒泰阿拉哈克东戈壁尚存罗布麻123亩。由于当地温差、风力、光热水土非常特殊,使该植物产生更多与抗逆相关的活性成分,并在形态上与其他地区生长的罗布麻有差异,引起权威专家的高度重视。

经国家资质机构检测,该植物的有效黄铜含量平均值为2.38%,被原中国罗布麻研究中心主任肖正春研究员、南京野生植物综合利用研究院研究员张卫明和国际著名植物分类学家夹竹桃科权威李秉滔教授誉为“戈壁珍宝”,命名为阿勒泰戈宝红麻。

为了拯救戈宝红麻,从2007年起,戈宝公司历经十年时间,进行了戈宝红麻放生种植26000亩,占中国红麻总量的90%。 2012年,北京林业大学进行了生态环境评价,结果显示,大规模放生种植戈宝红麻地区,群落高度提高四倍,植被碳储量增加4倍,土壤微生物总量增加76%,水分利用效率提高60%。土壤风蚀模数降低80%。 放生种植戈宝麻可大大提高戈壁荒漠防风固沙能力。

此前在将军山看到很多沙棘树。沙棘树可以说是一种逆生长的绿化树。而戈宝红麻则是改造戈壁滩的良方。

到2012年,为了拯救艾比湖的生态环境,基于戈宝公司在阿勒泰成功实施拯救戈宝红麻,荒漠变绿洲工程,应精河县人民政府,艾比湖湿地国家级自然保护区管理局之邀,共同合作实施了艾比湖第一期10万亩戈宝麻拯救恢复工程。

经过10年的仿生种植,该地区被评为新疆阿勒泰戈宝红麻花海3A旅游景区,形成了以戈宝红麻生态产业为基础,以戈宝红麻茶改善睡眠为特色,融中医养生,民俗展示,休闲度假,观光旅游,科普体验于一体的生态旅游圈。

站在有123个台阶的“拯救戈宝红麻,健康千万家”的地理标志塔上,人们可以感受到这里欢迎全球四面八方来客的热情。

据介绍,戈宝红麻工程具有重大的现实意义。首先它是防治土地沙漠化的一个成功案例。这里真正实现了把戈壁变成绿洲的理想。其中戈宝公司投入了大量资金,人力和物力。同时,许多科学家和院士参与其中,通过科学研究,实现戈壁变绿洲,扩大湖水面积的效果。

第二,戈宝红麻也是一种中药,因此,戈宝红麻保健品可以提高人民健康水平。据中国疾病控制中心数据显示,中国三高患者超过3亿人,心脑血管患者超过2亿人,平均每30秒就有1人死于心脑血管疾病,健康人群中三分之一有睡眠障碍,由此导致的亚健康人群比例高达76%。戈宝红麻可以成为高血压,高血脂,睡眠障碍人群的天然保健食品。

刘起堂的女儿刘小愉对记者说,这个工程是他父亲的心血,通过多年的漫长寻找,终于找到了罗布红麻,然后,他们对罗布红麻进行大面积人工种植,已经实现了3万亩的绿化。他们还打算再绿化种植5万亩,变戈壁滩为绿洲。与此同时,附近的湖水一直呈减少趋势,但是,经过10多年的整治和绿化,湖水水面不但没有减少,现在呈扩大趋势。可见人工种植是可以实现环境改善的。

同时,戈宝红麻在荒漠治理的同时,可以开发衍生产业,为当地传统农牧业转型建立了示范。直接带动农牧民增收与文化素质提高,实现经济可持续发展,人民富裕,社会和谐稳定。

生态文明建设是国家战略,戈宝红麻工程真正体现了绿水就是金山银山的理念。

戈宝红麻产品有食品,茶,保健内衣,袜子,帽子等服装产品。

国家主席胡锦涛和习近平分别在2010年和2012年听取有关新疆阿勒泰戈宝红麻生态恢复工程的介绍。

2012年,联合国和平大使,国际钢琴巨星朗朗与戈宝公司老总刘起堂基于共同的环保理念,将朗朗世界深圳华侨城音乐厅正式冠名为 “朗朗,戈宝音乐厅”。 朗朗和戈宝在拯救戈宝红麻 健康千万家的利国利民工程上结下不解之缘,为了加强对该项工程的支持,一向注重环保的朗朗也在帮助宣传戈宝红麻。

在阿勒泰机场和喀纳斯机场都可以看到戈宝品牌的广告。当然,地方政府对这个工程也是给予极大的支持。他们认为这不仅改善了环境,还可以为农牧民增收,因此是利国利民的好事。

参加本次采访活动的外国媒体有来自日本的NHK,瑞典的北欧绿色邮报网,比利时的回声报,阿富汗的托罗新闻,吉尔吉斯斯坦的吉卡巴尔国家通讯社,孟加拉国联合通讯社,印尼NET电视台,印度今日印度和埃及,巴基斯坦,马来西亚,土耳其,乌兹别克斯坦的主流媒体。他们都是丝绸之路经济带沿线国家的记者,前来探寻丝绸之路经济带核心区的奥秘。

图文 陈雪霏

 

今日头条:安徽合肥市代表团与瑞典安徽科技商业协会举行“今日合肥”推介座谈会

北欧绿色邮报网报道(报道员:丑(曹)小姐、查正富)

8月26日下午,以安徽省合肥市委常委、组织部部长钱岩松为团长的合肥市代表团,与瑞典安徽科技商业协会举行“今日合肥”推介座谈会,推介安徽(合肥)侨梦苑,开展招才引智和招商引资。

座谈会由瑞典安徽科技商业协会组织承办,中国驻瑞典王国特命全权大使桂从友携夫人宋景丽、商务参赞韩晓东出席了座谈会。乌普萨拉市副市长Stefan Hanna、乌普萨拉大学医院教授及科学院院士Matti Anniko、斯堪的纳维亚医疗保健公司总裁Göran Hellers、著名的儿童系列产品Baby Björn公司总经理Lisa Thoren、瑞京华人协会会长柳少惠,以及旅瑞安徽籍华侨华人代表30余人参加了座谈会。座谈会由卡罗林斯卡大学医院耳鼻咽喉头颈外科专家、瑞典安徽科技商业协会会长段茂利主持。

座谈会伊始,段茂利会长代表瑞典安徽科技商业协会热烈欢迎家乡代表团访问瑞典,并简要介绍了协会基本情况及取得的工作成绩。段会长说,瑞典安徽科技商业协会是一个非政府、非赢利性的侨团组织,目前入会皖籍成员30余人,分别来自医疗、金融、通讯、教育、科研、商业及企业行业系列等的专业人才。协会自成立以来,始终以服务祖国经济和社会建设为己任,爱国爱乡爱侨,心系安徽发展建设,充分发挥桥梁纽带作用,广泛搭建安徽与瑞典在经贸、医疗、科技、教育、文化事业等领域的交流合作平台,为推动双方友好交流及中瑞地方务实合作做出了积极贡献。段会长表示,当前和今后一个时期,协会将紧紧围绕国家核心战略和安徽发展中心任务,积极融入“一带一路”,广泛宣传徽风皖韵,推介今日安徽,聚集侨心、汇聚侨智、发挥侨力,共同讲好安徽故事。

 桂从友大使在致辞中指出,中瑞两国关系源远流长,瑞典是第一个同中国建交的西方国家,也是第一个同中国开展贸易、教育、科技合作的西方国家。建交68年来,两国在贸易、科技、教育等各领域的合作取得了一批突出成果。希望瑞方继续向中国出口高质量的产品,进一步扩大生产,以满足中国人民对高质量生活的需求。中瑞双方在投资合作领域也在进一步扩大,当前中国上下都在践行创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,中国的经济发展从传统的集约型、粗放型转向创新发展、开创发展、绿色发展,瑞典创新一直走在世界前列,可持续发展多年来世界排名第一,中瑞双方合作有着巨大的潜力。中瑞两国在国际方面也有巨大的合作空间,两国都坚决反对战争,爱好和平,主张自由贸易,可以说,两国在各领域的合作都可以取得1+1>2的效果。地方合作是中瑞合作的重要组成部分,多年来,中瑞双方在地方合作方面建立了友好省市合作关系,在贸易、投资、科技、创新、人文等方面都开展了很好的合作,取得了一批重要成果,有力促进了各自地方的经济发展。

 桂大使表示,中方愿意继续扩大与瑞方的合作交流,钱岩松部长这次率团访问瑞典,就是拓展与瑞典地方合作的一个重要步骤。合肥市是中国当前经济社会发展最快的城市之一,也是全国重要的教育、科研、生态、绿色发展、生态文明的城市,发展势头迅猛,人文资源丰富,相信钱部长此次访问和推介,将会给瑞方朋友展示一个充满机遇的合肥,一定能够在拓展中瑞地方合作方面取得新成果。他预祝合肥代表团此次访问瑞典取得圆满成功,预祝此次座谈会能够促进双方达成新的合作协议,并欢迎瑞方朋友到合肥投资兴业。

钱岩松部长代表中共合肥市委、合肥市人民政府感谢桂从友大使、段茂利会长以及旅瑞安徽侨胞心系家乡、支持家乡发展建设,并详细介绍了合肥市的发展历史,以及在经贸、科技、创新、教育等领域的发展成果和前景,表示合肥将进一步秉承开放发展理念,同世界各国广泛合作。衷心邀请瑞方朋友到合肥走一走、看一看,发掘商机,合肥将始终敞开怀抱,欢迎每一位有识之士来肥施展才华,成就梦想,共赢发展。

座谈会上,应邀的瑞方代表也相继发言,纷纷谈及各自对中国近年来取得巨大发展成就的一些感受,赞赏合肥市发展成就和发展前景。乌普萨拉市副市长Stefan Hanna表示,   开放发展是瑞典的立国之本,愿与合肥市开展积极交流,探讨合作项目。中国是世界第二大经济体,总是被中国快速发展的各种数据所震惊,同中国发展友好合作关系是瑞典必然选择,瑞典也通过和中国的各项合作在诸多领域上有了很大的发展,希望中瑞双方在彼此信任的基础上,建立更好的长期合作关系。

Matti 教授高度评价中国人的工作热情和严谨的精神,相信未来中瑞两国在医学领域交流合作上会越来越广泛。Göran总裁正在考虑去中国建立最现代化的肿瘤医院/癌症中心,利用瑞典最新医疗技术,帮助中国提供更好的医疗设施和技术,为中国患者服务,同时也愿与中国医疗科学工作者一起推进癌症治疗的研究。Lisa总经理表示,通过今年7月份到合肥的考察,非常看好合肥的发展前景,愿与合肥市开展积极的对话交流,进一步探讨合作事宜,推动Baby Björn在合肥落地发展。

在瑞三天期间,钱岩松部长一行还深入瑞方企业,实地考察交流合作事宜。在Baby Björn公司,钱部长会见了公司创始人Björn Jakobson和 Lillemor Jakobson夫妇,听取了公司发展介绍,详细了解产品研发、市场拓展及未来前景等情况,对Baby Björn公司创新型、人性化的发展理念,以及执着的工匠精神十分赞赏和钦佩。

代表团一行还相继考察了ABB公司、Artipelag、并拜访了瑞典市政厅、中国驻瑞典大使馆,每访一处代表团都大力宣传当今合肥“崇尚创新、成就创业、开明开放、广纳贤才”的创业大环境,积极推介充 满活力的“今日合肥”,展示合肥美好发展前景。

编辑 陈雪霏

中外媒体联袂采访 发现不一样的新疆

  • 来源:新疆经济报  作者:何玲  稿源时间: 2018-08-26 05:13:38

当日,在中欧班列乌鲁木齐集结中心,当拉着41箱货物的第654列中欧班列从集结中心缓缓出发时,媒体记者们纷纷拿出相机和手机记录下这一刻。

“今天,我见证了中国和欧洲的连接,感觉很震撼。”来自比利时《回声报》的记者布鲁诺·科尔曼说。布鲁诺·科尔曼说,他对中国的很多方面都特别感兴趣。“中国和欧洲近年来在铁路、航空以及其他经济建设方面都有合作,很高兴能参与此次采访。”

参观完新疆软件园后,北欧绿色邮报网总编陈雪霏说,当看到新疆的高新技术产业发展如此之快,她觉得“不可想象”,“颠覆了以往我对新疆的认识。”

陈雪霏说:“新疆作为丝绸之路经济带核心区,有着非常好的交通优势、区位优势、文化底蕴等。相信未来一定会在‘一带一路’建设中发挥重要作用。”

记者了解到,此次采访活动为期7天,媒体记者们将前往乌鲁木齐、昌吉以及阿勒泰三地进行采访,包括中欧班列乌鲁木齐集结中心、千亩葡萄种植园、乌鲁木齐民族团结大院以及新疆的民俗旅游地等内容,让各国媒体了解新疆社会经济、文化、人文等方面的发展变化。

中外媒体“走进新疆”系列报道(一):中欧班列连接你我他

北欧绿色邮报网乌鲁木齐报道(特派记者陈雪霏)– 信不信由你,说不定家住那不勒斯的人家里餐桌上的蕃茄酱就是从这里,新疆维吾尔自治区首都乌鲁木齐出发,通过中欧班列运过去的。

作为中外媒体走进“丝绸之路经济带”核心区主题采访活动的媒体之一,北欧绿色邮报网记者25日随团抵达中欧班列乌鲁木齐集结中心,亲眼见证“和谐号”中欧班列满载货物驶向霍尔果斯口岸。

新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军说,现在马上要出发的是自2016年5月26日开出的首次中欧班列以来第1486次班列,是2018年一月一日以来第654次班列。

“自中欧班列开通以来,我们可以说受到了广大客户的追捧。因为我们的规模从每周一列,发展到每天一列,到目前每天三列的开行水平, 所以我们的开行规模有很大提高,我们开行的线路也日益丰富和完善,从最初的四条线路发展到目前19条线路,在中亚的23个地区覆盖开行网络,开行速度进一步提高,通过各种措施优化国内运输时间,通过和境外合作伙伴的积极合作,探索压缩境外时间。原来是66小时,中欧班列设计44小时,这两年逐步达到40个小时抵达阿拉木图。到德国的时间也从16天缩短到13.5天。成本进一步降低 。”

南军说,从这里出发的中欧班列可以最远到达意大利的那不勒斯,途经俄罗斯,白俄罗斯,波兰,德国,意大利。回来的时候也从来都不是空箱回来,而是运输芬兰的纸浆,运到新疆库尔勒,用于生产绿色产品。同时,还有其他欧洲产品运回到中国。

他说,今年的目标是要开出1400次班列。点对点的班列要达到80%。他们运输的货物不但是新疆的产品,还包括义乌的集装箱,在国内一天就抵达这里,然后,运往英国。他们现在的服务水平已经达到国际水准。但是,班列抵达哈萨克斯坦的时候,由于那里的铁轨标准与欧洲其他国家不一样,所以,会造成一定时间的耽误。他们目前正在研究是否绕过哈萨克斯坦,对于一些时间要求不太紧的产品在考虑走地中海水路,以便更好地为客户服务。

乌鲁木齐中欧班列集散中心采用集拼集运的方式,把内贸和外贸联系起来综合协调,让内外贸货物同列运输,空箱换重箱,内外贸货物互换的业务模式创新,大大降低成本,提高了效率。

中欧班列采取国际标准,一共41节车厢,浩浩荡荡,把中国货物运到中亚和欧洲各国,再把欧亚各国的货物运到中国,大大地提高了国际贸易的效率。

中欧班列使得新疆成为一带一路的交通枢纽,连接中国和中亚,乃至欧洲,促进相关国家的经贸发展。这是新疆为一带一路创意做出的实实在在的贡献,也是中国为世界贸易做出的贡献。

本次活动是中外媒体走进“丝绸之路经济带核心区”主题采访活动的第一站。下一步,记者将带您走进新疆软件园,看看新疆在大数据云计算等方面的进展。敬请继续关注北欧绿色邮报网的新疆行系列报道。

中欧班列相关背景资料:

“三条通道”“五个口岸”畅通中欧班列
中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列,适合装运集装箱的货运编组列车。铺划的西、中、东三条通道中欧班列运行线班列开行情况如下: [8]
1.中欧班列(重庆杜伊斯堡)。从重庆团结村站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克俄罗斯白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站,全程约11000公里,运行时间约15天。货源主要是本地生产的IT产品,2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源。首列于2011年3月19日开行,截至2016年6月,据国家海关统计,重庆市开出的渝新欧班列班次数量占全国中欧班列数量的45%左右,其货值占所有从新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%。 [9]  2017年3月23日,中欧(重庆)班列开行6年后突破1000列,成为中国首个突破千列的中欧班列。 [10]
2018年6月28日,一列满载电子产品的列车从重庆沙坪坝区团结村中心站驶出,标志着中欧班列(重庆)累计开行量达到2000列。 [11]
2.中欧班列(成都罗兹)。从成都城厢站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,至波兰罗兹站,全程9965公里,运行时间约14天。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。首列于2013年4月26日开行,截至2014年8月1日,共开行58列,其中2014年开行26列。
3.中欧班列(郑州汉堡)。从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程10245公里,运行时间约15天。货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。货品种类包括轮胎、高档服装、文体用品、工艺品等。首列于2013年7月18日开行,截至2014年12月17日,已累计开行92班,累计承运货物4.26万吨,货值总计约4.55亿美元。其中,2014年承运货物3.37万吨,货值累计4.05亿美元。 [12]
4.中欧班列(苏州华沙)。从苏州始发,由满洲里出境,途经俄罗斯白俄罗斯波兰华沙站,全程11200公里,运行时间约15天。货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。首列于2013年9月29日开行,截至2014年8月1日,共开行16列,其中2014年开行15列。
5.中欧班列(武汉捷克波兰)。从武汉吴家山站始发,由经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市,全程10700公里左右,运行时间约15天。货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品,以及周边地区的其它货物。首列于2012年10月24日开行,截至2014年8月1日,共开行10列,其中2014年开行9列。
6.中欧班列(长沙杜伊斯堡)。始发站在长沙霞凝货场,具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡,通过新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程11808公里,运行时间18天,2012年10月30日首发。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天;“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后,到达俄罗斯莫斯科,全程8047公里(或10090公里),运行时间13天(或15天)。 [13]
7.中欧班列(义乌马德里)。自义乌铁路西站始发,作为铁路中欧班列重要组成部分,中欧班列(义乌-马德里)的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带,从义乌铁路西站到西班牙马德里,通过新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙,全程13052公里,运行时间约21天。首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车,运载82个标准集装箱出口,全长550多米,于2014年11月18日上午11点多首发,是当前中国史上行程最长、途经城市和国家最多、境外铁路换轨次数最多的火车专列。
与其它“中欧班列”相比,“义新欧”创下了五个第一:
一是运输线路最长。比原来线路最长的“苏满欧”班列(全程11200公里)长1850公里,是所有中欧班列中最长的一条。
二是途经国家最多。除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外,还增加了法国、西班牙,共计8个国家,几乎横贯整个欧亚大陆。
三是国内穿过省份最多。从浙江出发横贯东西,经过安徽、河南、陕西、甘肃,在新疆阿拉山口口岸出境,共计6个省(自治区)。
四是境外铁路换轨次数最多。其它“中欧班列”在哈萨克斯坦、波兰两次换轨,“义新欧”中欧班列(义乌-马德里)还需在法国与西班牙交界的伊伦进行第三次换轨。
五是与第一批列入“中欧班列”序列的重庆、成都、郑州、武汉、苏州城市相比,义乌是一个开通中欧班列的县级城市。
上述班列开行初期,各地政府通过补贴等措施培育市场,为保证班列稳定开行,树立中国至欧洲铁路国际联运品牌和“一带一路”战略实施提供了有力支撑。
8.中欧班列(哈尔滨俄罗斯)。2015年2月28日,一列满载石油勘探设备的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出,10天后它将到达俄罗斯中部比克良火车站。这标志着中国最北省份黑龙江省首趟中欧班列正式上线运营,将成为深化对俄全方位交流合作,带动黑龙江沿边开放升级的新引擎。
班列全程运行6578公里,经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境,再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。通过铁路国际货物班列运输货物,黑龙江省到达俄罗斯中部地区比空运可节省运费四分之三左右,较普通零散运输,运到时间可缩短三分之二以上,运费可节省25%以上。 [14]
9.中欧班列(哈尔滨汉堡)。2015年5月25日上午,哈欧国际物流有限公司筹备大会召开。为实现黑龙江省委在经济工作会议上提出“利用满洲里绥芬河铁路通道,打造一条起自黑龙江通达俄罗斯和欧洲腹地的新‘丝绸之路’”的目标,黑龙江省引进北京长久国际物流公司、美国UTI国际物流集团、大连港集团哈尔滨铁路局共同合作开通哈欧班列。哈欧班列东起哈尔滨,经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔,转入俄西伯利亚大铁路,经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡,全程9820公里。凭借“距离近、速度快、成本低”的优势,哈欧班列已经引起国际关注。德国大汉堡地区、巴伐利亚州下萨克森州政府都希望与哈欧公司合作。法国瑞士等国家的铁路运营公司也表示愿意就哈欧班列欧洲延伸段开展合作。
10.冀欧班列(保定白俄罗斯明斯克。2016年4月26日上午首发,是国内首列开往中白工业园的货运班列,也是华北地区第一条直达欧洲的陆运通道。从保定始发,由满洲里出境,途径俄罗斯,最后抵达白俄罗斯明斯克,全程约9500公里,用时12-14天左右。货源主要来自京津冀地区,货品种类包括塑料制品、汽车及配件、橡胶及其制品、服装皮革毛皮制品、日用电器、有机玻璃制品、毛巾等日常生活用品等。首趟冀欧班列(保定~白俄罗斯明斯克)运载41个标准集装箱出口,于 [15] 
11.中欧班列(西宁安特卫普)。2016年9月8日9月8日上午,青藏高原首趟中欧班列从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出,前往位于比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普,运行全程约需12天,主要运输藏毯、枸杞等青海当地特色产品。 [16]
12.中欧班列(广州莫斯科)。2016年8月29日开通,从广州大朗站始发,由经满洲里出境,直达俄罗斯莫斯科。全程11500公里,共41节40“HQ集装箱,用时15天到达目的地。现每周准时发运,为珠三角地区的中欧对外贸易商提供了更加便捷稳定的运输通道,同时弥补了华南地区电子类,日用商品类出口贸易在运输时效上的不足,为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易绿色通道。 [17]
13. 中欧班列(青岛莫斯科。2017年6月24日,在青岛海关监管下,装载41个集装箱的班列从青岛多式联运海关监管中心出发,经满洲里口岸出境,直达俄罗斯莫斯科,这标志着中欧班列(青岛)正式开通。 集装箱内装有青岛当地的机械装备、轮胎橡胶、家电等货物。班列全程7900公里,运行时间约22天,比海运运输节省约30天。青岛胶州建有全国沿海首家多式联运海关监管中心,在海关等口岸单位推动下,已开通中亚、中蒙等国际班列。随着中欧(青岛)班列的开通及线路的延伸,北达俄蒙、南连东盟、东至日韩、西到欧洲的国际物流通道网络逐步形成。 [18]
14. 中欧班列(长春汉堡。2017年10月13日,满载汽车零部件和纺织品的中欧国际货运班列从长春国际港驶出,42节车厢货物将从满洲里出境发往德国汉堡。随着长春到汉堡的中欧班列首发,长春国际港也正式开通。班列由中铁集装箱运输有限责任公司运营,首发途径俄罗斯白俄罗斯波兰比利时德国等欧洲国家的多个城市,最高时速为120公里,全程约12-15天,主要运输吉林省华北地区部分企业的汽车零部件、电子机械设备、阀门和服装等货物,远期常态化运营将达到每周5出2进。[19]
15. 中欧班列(南昌~莫斯科。2018年4月20日,南昌地区首趟中欧班列(南昌-莫斯科)在南昌向塘铁路口岸鸣笛启航,标志着南昌至莫斯科中欧班列正式开行。 [20]
16. 中欧班列(唐山~比利时。2018年4月26日,发往比利时安特卫普的国际集装箱班列从唐山港京唐港区驶出。该班列由唐山港京唐港区始发,经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐,由阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普,全程约11000公里,运行时间约16天。 [21]
17. 中欧班列(成都维也纳2018年4月27日,首列直达奥地利首都维也纳的中欧班列抵达目的地。首列直达维也纳的中欧班列4月12日从成都发车,穿越亚欧6国,行程9800公里。这趟班列装载的货物包括电子配件、LED灯具和睡袋等。(来源百度百科)

发票电子化革命

北欧绿色邮报网报道:据企业家微信圈消息:

猝不及防,要告别纸质发票时代了!全国首张区块链发票来了!

报销再也不用贴发票了,会计人的重大利好、企业的新时代来了!发票造假、一票多开、偷税漏税等将要成为历史了。
再见了,纸质发票!

8月10日,全国首张区块链电子发票在深圳国贸旋转餐厅开出,宣告深圳成为全国区块链电子发票试点城市。戳这里得机密:宋祖英背后的靠山竟是他…

第一张区块链电子发票正式曝光:

现场操作是这样——

 

区别于传统电子发票以及简单的电子发票上链,此张区块链电子发票将“资金流、发票流”二流合一,将发票开具与线上支付相结合,打通了发票申领、开票、报销、报税全流程。爆料不好说太细!更多深层内幕机密,点击关注学识博闻蓝色字体

全程可查、可信、可追溯

为什么大家会欢呼,成功报销一张发票有多难?
拿着纸质发票的同学,先靠边排队,接着:

1. 要先确定你的发票存活

2. 还要确定你的发票真假

3.  然后来来回回的贴发票(时间¥%&*)

4. 开心的在公司提交发票报销

5. 财务人加班帮你确认发票真假

6.一个月后终于结算报销了

(慢的可能要半年)

……

参与方多、流转周期长、各参与方之间信息不互通、存在篡改等。而发票造假、一票多开、偷税漏税也让人防不胜防,传统发票所带来的糟糕体验被人们诟病已久!

但在将发票流程全部线上化之后,再结合区块链技术,为突破凭证电子化的瓶颈提供了新的路径。

“区块链电子发票具有全流程完整追溯、信息不可篡改等特性,与发票逻辑吻合,能够有效规避假发票,完善发票监管流程,使涉费信息更加安全。”蔡弋戈表示,区块链电子发票将连接每一个发票干系人,可以追溯发票的来源、真伪和报销等信息,让发票信息全场景流通成为现实,解决发票流转过程中一票多报、虚报虚抵、真假难验等难题。

看看网友是怎么评论的:

区块链电子发票到底有什么影响

这样一张“区块链发票”,每个环节都可追溯、信息不可篡改、数据不会丢失,背后方便的可不仅仅是消费者——

对商户来说:

以前人多开票慢、手滑开错票等糟心事,很容易引发冲突、影响口碑;现在,消费者结账之后就能自行获取电子发票,大大节省了商户时间、硬件、人员成本;

对企业来说:

采用区块链电子发票,可以安全快捷地实现发票申领、开具、查验,还可以在打通企业财务系统后,实现员工即时报销,后续可拓展至纳税申报,财务人员简直睡觉都要笑醒;

对税局来说:

对于税务监管方、管理方而言,通过区块链管理平台,可实时监控发票开具、流转、报销全流程,实现无纸化智能税务管理,保障税款及时、足额入库。

至今还有人发邮件给我说是否需要开发票。几乎每个楼道里都有小广告说可以开发票。这下好多了。

今日头条:桂从友大使说美国政府对中国企业的销售禁令是出于一己私利

  北欧绿色邮报网报道(记者陈雪霏)– 中国驻瑞典大使桂从友7月4日在观摩“哥特兰政治周”期间,接受《瑞典日报》资深财经记者福斯贝里专访时说,美国政府对中国企业的销售禁令是出于一己私利,与人权无关。采访全文如下。

  问:您对“哥特兰政治周”印象如何?

答:这是我首次观摩“哥特兰政治周”。作为瑞典最重要的政治活动之一,瑞典政界、工商企业界、媒体和社会团体等精英汇聚“哥特兰政治周”,彼此之间深入对话交流,对增进相互了解很有意义。几天来,我参加了近20场活动,有两点突出印象。一是我接触的所有瑞典政要、工商企业界人士和媒体朋友以及普通民众都对中国非常友好,都渴望更多了解中国。二是我接触的所有瑞方朋友同我谈的唯一话题,就是如何进一步扩大和深化中瑞务实合作。今天我们两人之间的交流也是中瑞友好合作的一个象征。

问:有人担心中国将通过企业海外并购“接管世界”。您怎么看?

答:历史上没有哪个国家能够“接管世界”,将来也不可能有。中国改革开放40年来,经济社会发展突飞猛进,GDP总量已稳居世界第二。中国经济快速发展的一条最重要经验,就是向世界打开大门,开展合作。包括瑞典在内的外国投资在中国改革开放进程中为中国经济发展作出了重要贡献。经过40年改革开放,许多中国企业也很有实力,具备了很强的对外投资能力。中国将进一步扩大对外开放,欢迎更多外国企业来华投资。我们也鼓励具备实力的中国企业扩大对外投资,这是对外国企业对华投资的一种回报。无论是外国企业在华投资,还是中国企业在境外投资,中国政府对它们的要求都是一样的,就是要按照市场原则和国际规则办事。

问:也有人认为,中国企业可以并购外国企业,但外国企业在中国投资却受到限制,这不太公平。

答:坦率地讲,虽然中国经济发展很快,经济规模已居世界第二,但与瑞典等发达国家相比,我们经济发展的质量和成熟度还有待提高。随着中国经济高质量发展和成熟度不断提高,中国将进一步扩大对外开放。今年4月,习近平主席在博鳌亚洲论坛年会上郑重宣布了中国进一步扩大对外开放的一系列新的重大举措,包括5年内取消外资对中国汽车行业投资的股比限制,逐步降低外资进入中国金融业的门槛等。这些措施都将使外国企业受益。实际上,已经有瑞典企业在中国汽车行业取得了很好发展,比如瑞典国能电动已在中国天津建厂投产。国能电动就是瑞典企业,当然它在中国市场吸引了不少投资。

问:国能电动是中国企业吧?

答:这完全是一家瑞典企业,董事长蒋大龙是一名在瑞典生活了40多年的瑞籍华人。他收购了瑞典萨博汽车并在此基础上组建了瑞典国能电动,在中国投资生产新能源汽车,公司总部在瑞典。国能电动给中国带来了就业,促进了中国新能源汽车行业发展,但赚的利润还是瑞典的。

问:有人担心中国企业海外并购不是企业行为,而是政府行为,例如吉利收购沃尔沃汽车。您怎么看?

答:这不符合事实。8年前吉利收购沃尔沃汽车时,中国政府主管部门还提出过质疑。但吉利董事长李书福作为民营企业家很坚定,中国政府也没有反对。吉利收购沃尔沃汽车后,为了恢复并扩大生产,向中国金融机构融资,这都是企业行为,完全遵循市场原则。中国政府怎么可能从国库中拿钱支持民营企业经营呢?

  问:中国企业到国外并购,需要得到中国政府的许可吗?

答:中国企业,不管是国营还是民营,到国外投资都遵循市场原则,企业作为经营主体自主决策。同时,中国政府对企业的经营活动进行产业政策指导。去年中国政府制定了新的企业境外投资产业指导意见,其中包括限制投资国外房地产、酒店、娱乐业和体育俱乐部等,鼓励投资境外实体经济,实现互利共赢。同时中国政府要求中国企业到境外投资要遵守当地法律,也要符合当地产业政策。中国政府的这些政策都是公开透明的,可以在媒体上查询。

问:李书福投资沃尔沃汽车是不是获得了中国地方政府的投资支持?

答:我迄今还没有见过李书福本人。吉利作为民营企业,如何扩大生产、吸引投资,完全由企业按市场原则自主决定。吉利-沃尔沃项目也许得到了中国有关地方政府的支持,但与中央政府一样,地方政府不可能拿钱支持。至于吉利向中国国有金融机构融资,那完全是市场和商业行为,和政府本身没有关系。中国是市场经济国家,政府制定合理的产业政策指导企业经营行为,同时致力于为外国企业来华投资和中国企业“走出去”创造公开、透明、平等、有利的营商环境和条件。中国政府官员不得从事任何经营活动。

问:您是否知道李书福和中国政府官员的关系很密切?

答:就像这里的瑞典“哥特兰政治周”一样,政治家和企业家之间都保持着正常关系。我迄今还没有见过李书福,如果下次能与他见面的话,我邀请你一起参加,你可以直接问他。

问:您对中美贸易战如何看?

答:中方立场十分明确。我们坚决反对贸易保护主义。国与国之间有任何问题都可以通过对话谈判解决。打贸易战只会两败俱伤。我们尤其反对美国以“国家安全”为由搞贸易保护主义。再过两天就是美国启动对进口中国商品加征高额关税的期限。我们不放弃任何与美方磋商解决分歧的机会,但如美方坚持要打贸易战,中方的回应只有一个,那就是对等。特朗普不仅与中国打贸易战,也对欧盟、日本、加拿大等打贸易战,美国贸易战要打遍天下,最终受损的还是美国自己。瑞典经济也会受到影响,比如汽车产业,斯堪尼亚重卡、沃尔沃汽车等对美出口都会受到影响。让我们都做好准备吧。

问:中美贸易战升级会怎样影响中国经济?是否会出现工厂倒闭、职工工资下降等情况?

答:打不打贸易战不取决于中国。但如真的打起来,中国出口企业无疑也会受到一定影响,但我们做好了应战准备,包括大力推动创新驱动发展等。

问:美国曾以“国家安全”为由禁止中国一家电信企业在美销售。您怎么看?

答:这是一家民营企业,其经营完全是企业的自主行为。美国政府以“国家安全”为由实行限制,没有任何道理。打着维护“国家安全”的旗号搞贸易保护主义,给中国民营企业扣帽子,完全是莫须有的罪名。但很遗憾,美国是世界上唯一的霸权国家,想干什么就干什么,没人能阻挡,包括美国的盟友也阻止不了。

问:为什么美国这么害怕中国的这家电信企业?是不是因为中国不是像他们所认为的民主国家?

答:美国为什么害怕,只能问美方了。关于民主,我想强调,首先,民主是世界人民的共同追求,但民主在不同国家有不同的实现形式。中国的民主制度是在中国长期历史发展进程中逐渐形成的,有自己的特点。世界上没有哪两个国家的民主制度是完全一样的。瑞典实行君主立宪制,与美国不一样。我们认为,中国的民主制度最适合自己,但不一定适合别的国家,我们也不会强求别的国家实行与我们同样的民主制度。世界上总有一些人、一些势力,自己做什么就要别人也做什么,自己做得怎么样就要别人也做得怎么样,这不是民主。我们常讲,允许别人与自己不同,这是包容;不允许别人与自己不同,这是独裁。

问:除了民主因素,人权问题是不是美国政府对中国企业采取限制措施的另一个原因?

答:美国政府对中国企业的销售禁令是出于一己私利,与人权无关。人权是全人类的共同追求。中国保障和发展人权事业取得的巨大成就举世公认。中国宪法和中国共产党党章明确写入了保障和发展人权,中国共产党的一切工作都是以人民为中心,不断提高中国人民在各方面的保障水平,包括人权保障水平。改革开放40年来,中国人权保障水平得到了极大提升,7亿人脱贫,联合国等国际组织和世界上许多国家都认为这是中国对人类发展的最大贡献。中国还有3000万贫困人口,我们将坚决打赢脱贫攻坚战,到2020年实现全部脱贫。处于不同发展阶段国家的人权保障水平是不一样的,这很正常。中美在保障和发展人权方面各有成就,也各有提高空间。双方完全可以通过对话交流,互学互鉴,共同提高,共同促进世界人权事业。美国一味批评中国人权,事实上美国自己要做的事还很多。美国校园枪击案频发,学生在学校的人身安全都得不到保障,何谈人权?!

问:中国经济是否存在“影子银行”问题和大规模建设带来的负面影响?

答:中国为了促进经济社会快速发展和提高人民生活水平,进行大规模投资和基础设施建设是很正常的。当然,像过去那种大规模投资和住房建设不可能永远搞下去。达到一定规模后,中国经济就要由高速发展转向高质量发展。中国正在大力实施创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念,积极调整经济结构,转变发展方式。我们要在满足人民衣食住行等基本生活需求基础上,让人民过上更美好生活,享受高质量、绿色、安全的消费。

问:中国经济尤其是房地产是否存在泡沫?会不会演变成一场危机?会不会出现中国中央政府出台政策,地方政府落实不下去的情况?

答:习近平总书记在十九大报告中明确指出,房子是用来住的,不是用来炒的。中国政府果断实施强有力的房地产调控政策,有效控制了房地产泡沫风险。各级地方政府都不折不扣地执行中央政府的调控政策。当然,中国太大,人口众多,不排除个别地方住房需求缺口很大,还需加大房地产建设。政府的调控政策旨在杜绝炒房,而不是不发展房地产业。

问:您觉得在瑞典生活怎么样?

答:中国政府赋予我的使命就是促进两国友好合作。到任以来,我发现瑞典不但自然环境好,社会各界对华也很友好。但毕竟两国相距遥远,交流还不够。一些瑞典朋友和媒体人士对中国还不太了解,也没有去过中国,却对中国指手画脚、评头论足,甚至用四、五十年前的眼光看现在的中国。中国发展日新月异。希望这些朋友和媒体多到中国走一走看一看,在了解中国真实情况后再做评论。我的使命是向瑞典朋友介绍真实、客观、全面的中国。请你转达我对《瑞典日报》读者朋友们和其他瑞典媒体朋友的问候,欢迎他们多去中国,多了解真实的中国。

问:我1988年访问过中国,四、五年后又去了中国,短短几年间,中国就发生了很大变化。相信现在中国一定有更大的变化。

答:欢迎你再去中国访问。我们今天这样的交流很好。如果贵报记者和读者有任何关于中国的问题,欢迎随时与我联系。

来源:中国驻瑞典使馆网站

第四届中国房地产众筹创智峰会北京召开

北欧绿色邮报网报道(记者陈雪霏)6月29日,2018第四届中国房地产众筹创智峰会在北京富力万丽酒店召开,本届峰会在中国房地产业协会的指导下,由中国房地产众筹联盟主办,天福集团以及汉阙金服承办。中国房地产业协会会长刘志峰、中国房地产业协会秘书长冯俊、天福集团总裁林雅华等多位重量级嘉宾轮番登场,共同探讨“以人为本,破茧共生”的房地产新生态。中国房地产众筹联盟主席冯仑发来视频祝贺峰会召开。

“房住不炒”、“多主体供给,多渠道保障”、“租售同权”等大政方针的提出,让房屋属性回归居住本源,为房地产行业服务“城市复兴、乡村振兴”国家战略、解决“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”指明了方向。面对时代的机遇和挑战,中国房地产迎来了重要的变革,而本届峰会,就是这一场中国房地产模式变革与新生的起点。

70余位嘉宾中,除了来自中房协、地产企业的大咖外,还邀请了来自民宿产业、空间技术、美学、住房储蓄、小城镇规划、供给侧经济改革、旅游产业等领域的知名顶级大咖,共同探讨在地产之外,其他行业如何与房地产融合共生。

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图为中国房地产业协会会长刘志峰

中国房地产业协会会长刘志峰的演讲“各尽所能,各取所需,众筹美好居住生活”为此次峰会拉开序幕。什么是更舒适的居住条件?刘志峰解释为“四个好”:安居宜居,群众反映好;经济适用,配套服务好;性价比高,住房品质好;绿色生态,人居环境好。老百姓购买的不是休眠空间,而是健康的生活方式和舒适美满的宜居体验。不仅要坚持节能环保,也要强调居住环境、空气质量、饮用水的健康和疾病预防、食品安全等,提供全周期全方位的健康服务。

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图为中国房地产众筹联盟主席冯仑发来视频祝贺峰会召开

峰会上,联盟正式对外发布了2017年度的中国房地产众筹白皮书,对过去一年房地产众筹行业发展进行了数据整理和分析,系统、专业地总结了房地产众筹的模型、案例和风险,介绍了多个国家的房地产众筹发展模式,并为房地产众筹行业的发展提出了策略和建议。

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图为中国特色住房合作研究中心成立

人民日报《人民周刊》创新型国家智库、中国房地产业协会、中国房地产联盟、国研智库、万科集团、中德住房储蓄银行、中国新城镇生态建设者天福集团以及相关权威机构与房地产领军企业,联合发起并成立中国特色住房合作研究中心。

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图为天福集团总裁林雅华

研究中心的成立,标志着在探寻中国特色住房合作模式道路上,有了坚实的理论与创新实践支持,不仅为新城镇化进程下中国千万家庭的住房难题提供了更多解决之道,更是开启中国房地产行业美好聚变的新篇章。

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图为天福集团区域总裁倪朝武领取美好生活家园奖项

中国房地产众筹创智先锋的颁奖仪式是对业内优秀房地产企业的一个鼓舞及肯定,也激励了更多行业佼佼者创智争先。天福集团荣获美好生活家园奖项。

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图为中国房地产业协会秘书长冯俊

中国房地产业协会秘书长冯俊分享了他对当下房地产市场的认识,使在座嘉宾对今后房地产的发展有了更为清晰的理解。冯俊表示,目前住房核心的问题在于供给不足,在整个供应不足的情况下一定是有支付能力的人决定价格,同时投资需求也吞噬了有效供给,逼使市场本来已经短缺的供应更加短缺,当然如果投资需求购买是为了以后出租,市场的总供给就不变,但事实上投资需求并没有出租,而是待价而沽,所以价格上涨是必然的情况。

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图为天福美好生活研究院正式成立

之后,共享住房合作新时代下的美好生活研究院正式成立,美好生活研究院既是对当下共享住房现状的精准把握,今后也将进一步推动行业创新与升级。

在此次峰会上,天福集团总裁林雅华分享了他对“美好生活家园”、“共享住房合作新时代”的精辟见解,并介绍了天福集团美好生活家园的共享住房合作实践,为在场嘉宾提供了可供交流借鉴的经验。除此之外,天福集团还启动了美好生活家园“百城计划”,联合权威机构签订“美好生活家园”战略合作,共同建立美好生活生态圈。

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图为嘉宾对话“租售并举,创新发展的房地产新时代”

最后,“租售并举,创新发展的房地产新时代”这一对话环节带来了当天活动的小高潮。对话由联盟常务副秘书长马宁主持,协信家徐锋、天福状元壹号陈才灯、乾立基金总裁成斌、中国房地产金融杂志社总编辑凤晓龙以及北京万科泊寓总经理朱祥带来了他们对房地产新时代的思考。(程雅云)

来源:海外网

中国我服你了!

北欧绿色邮报网报道(记者陈雪霏)–记者两年前在斯德哥尔摩阿兰达机场采访瑞典某公司,他们说,他们正在测试用电动汽车在公路上充电。当时还不让照底部照片。现在中国要大面积使用了。不怕做不到,就怕想不到。

我真要相信空中出租车在不久的将来也会被中国人搬到空中去。下面是精英热闻公众号的文章,说三大铁饭碗将被砸。下面是具体内容:

衣食住行,向来是地球人消费的四大件。

衣和食这两样,大部分中国人已经不缺了。住房,随着楼市调控一盆冷水浇下来,慢慢降温了。只有剩出行这个领域,成了中国消费升级和工业化4.0,最重要的一个战场。

在“行”这方面,最近,大家估计没少看到无人驾驶汽车的消息。然而,今天讲的这个,很多人就不一定知道了。

啥?智慧公路!!

今天,北京传来大消息:交通运输部发出通知决定在北京河北吉林江苏浙江福建江西河南广东九省),加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点

这个智慧公路是干啥用的?

交通运输部列出了基础设施数字化、路运一体化车路协同、路网综合管理等六个内容。内参君理解,印象深刻的有以下几个:

智慧公路两侧,将架设5G通信技术设备,提供极低延时宽带无线通信,构建人车路协同综合感知体系,全面支持自动驾驶

实现路面光伏发电和移动式的无线充电,公路就是一个大的充电器,电动车可以一边跑一边充电

公路、桥梁、隧道可以自己感知、分析安全状态,并发出预警。也就是说,再也不会出现那种车开着开着,前面桥梁突然塌了的事情。

实行大数据和智能管理。比如,可以根据车辆特征识别完成移动支付。也就是说,开一公里路就会自动收一公里的钱,不需要再搞收费站了

看起来很惊讶吧!是的,这就是交通行业与人工智能、新能源产业深度融合的“黑科技”!超级智能公路,真的来了!这一下,不仅司机将来要下岗了,加油站、收费站都要逐渐消失了。当然,随之而来的,是我们出行将更加便捷和舒适了。

有人会说:行了,别危言耸听了。你吹的牛皮,我都不信!

对于这种论调,只想说:亲,可千万不要低估了这个时代科技的力量,不要再觉得一切还很遥远!

浙江省已经要开始建设全国首条超级高速公路了。

这条超级高速公路,名叫杭绍甬高速公路。它全长161公里,采用双向六车道高速公路标准,项目总投资约96.9亿元。杭甬高速复线宁波段一期将在年内开工。

据报道,该公路将具备智能、快速、绿色、安全的四大要素!

1、快速:中国高速公路目前最高限速在120公里/小时,而超级高速公路的最高限速将突破120,达到130、140脉,甚至更多。

2、智能:杭绍甬高速公路将构建大数据驱动的智慧云控平台,通过智能系统、车辆管控,有效提升高速公路运行速度。

3、绿色:它近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电,为电动车提供充电服务。后期还可实现“移动式无线充电”,电动车主可以“边开车边充电”,再也不用为找不到充电桩、充电太慢浪费时间而发愁。

4、安全:超级高速公路未来将寄托高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统,实现零死亡。

如果介绍一个你还是心存怀疑,那内参君就给你再介绍一个:山东济南,全球首段光伏高速公路!

这条公路,可是已经建成通车使用了!

1、晒晒太阳就能发电:“太阳能公路”的秘密武器在于最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料,摩擦系数较高。阳光穿过时,路面下的太阳能电池将把光能转换成电能。

2、公路变成“充电宝”,路面下预留了电磁感应线圈,随着电动汽车无线技术的配套使用,可实现电动汽车在行驶过程中充电。

3、可以融化路面积雪。同时,“太阳能公路”还能将光能转化为热能,消去道路冰雪,保障出行安全。

晒晒太阳就能发电,电动汽车跑在上面就能充电,下雪后还能自行融化路面积雪……

是的!这就是智慧公路的先行案例,就是这么神奇!

不是我不明白,这世界变化快!

一日千里的科技,正使一切坚固的,变成脆弱的;使一切岿然不动的,变成变动不居的。

当你还在质疑新能源汽车时,国家一声令下,全国推行“绿色牌照”!

当你又在质疑“无人驾驶”时,上海打响第一枪,腾出道路全面测试!

现在,智慧公路都要来了,一场新的大变革正在到来!

三大“铁饭碗”将被砸了:也许在不远的将来,100万名加油站工人都将失业;也许在不远的将来,所有收费站的收费员都会下岗;也许在不远的将来,所有司机,都将被无人驾驶机器人取代。

然而,请记住:科技发展的大潮是不可阻挡的,因为它终将提高我们的生产力。与其担忧“铁饭碗”破碎,不如提前变革自己!

千万别像唐山撤销周边所有路桥收费站时,那个收费站工作人员说的那样:我今年36岁了,除了收费啥也不会!

因为,时代抛弃你时,连一声再见都不会跟你说!