瑞典新闻摘要:瑞典无现金支付方式享誉全球

北欧绿色邮报网报道:据驻瑞典使馆经商处简报:
瑞典无现金支付方式享誉全球
据瑞典通讯社10月17日报道,瑞典人第一次占据了人均无现金支付数量的头把交椅。 2016年,瑞典人人均进行了461.5次无现金交易,比上一年增长了13%。其主要原因包括瑞典人技术熟练并且能够很好地获得Swish和Bank-ID等技术解决方案。 凯捷咨询的支付和电子商务专家Pascal Olin说:“在瑞典,银行间的合作非常通畅,其他国家很少拥有这些共同的解决方案。”
瑞典位居北欧地区最具竞争力经济体之首
据瑞典每日新闻网10月18日报道,根据世界经济论坛(WEF)对世界140个最具竞争力的经济体的年度排名,瑞典是世界上第九大最具竞争力经济体,也是北欧地区最具竞争力的经济体。
该榜单上,美国排名榜首,新加坡和德国紧随其后。瑞典被认为拥有世界上最先进的数字技术。然而,与欧洲其他国家相比过高的税率导致瑞典排名下降两位。
世界经济论坛的重要合作伙伴——国际创业与技术协会的托马斯·安德森教授认为,瑞典有必要进行税制改革。

欧盟27国领导人会议讨论英国脱欧的下一步措施
《瑞典日报》10月17日报道,英国首相Theresa May 当晚在布鲁塞尔召开的欧盟27国领导人会议上发表讲话,并在晚宴上就英国脱欧下一步措施进行了讨论。欧盟首席英国脱欧谈判代表Michel Barrier表示需要更多的时间才能达成一致。瑞典欧盟事务大臣林德(Ann Linde)目前正在卢森堡会见她的部长同事,她对媒体表示“英国面临技术困境和极敏感的政治问题”,然而她相信最终会找到一个解决方案。林德和欧洲理事会主席Donald Tusk一样担心,因为硬脱欧的代价对于英国和欧盟来说都非常高昂,英国脱欧达不成一致的可能性比以往任何时候都大,她对达成协议仍报希望。与此同时,奥地利联邦大臣Gernot BlüMel在参加会议的路上对《瑞典日报》表示,谈判正在向着正确的方向进行,但不幸的是,“目前还不足以达成妥协”。

瑞典组阁面临多重棘手问题
据瑞典每日新闻网10月18日报道,Stefan Löfven希望社会民主党与中央党和自由党联合组成政府,但是双方在很多关键政治领域上存在差异,其中包括创造就业机会、移民、住房、税收、社会保护和福利部门的利润。
中间党领导人Annie Lööf依赖其在议会中享有的31个席位,可能会对瑞典新一届政府组阁产生重要影响。相比之下,自由党领袖Jan Björklund选择淡化自己的角色。
综观以上6个可能会在政府谈判中出现的政策领域,社会民主党和中间党近年来多有冲突,工商界期望中右党派维护他们的利益,而社会民主党则要顾及工会的利益。
瑞典工会联合会主席Karl-Petter Thorwasldsson认为 ,关于社会福利部门利润的分歧是最为棘手的问题。中间党和自由党主张教育、医疗和养老方面等方面自由选择,完全反对利润上限,而社会民主党则站在左翼党一边,表示需要上限。双方因此陷入僵局。

瑞典银行预计将要加息
据《瑞典日报》10月15日报道,在公布了9月令人惊讶的利率数据之后,瑞典四大银行中的三家银行均预测利率将在新年之前首次上调。SEB的宏观经济学家Elisabeth Kopelman表示,这样的形势不太可能出现戏剧性的变化。相反,她预测央行将朝这个方向谨慎地迈出一步。唯一尚未揭示其预测的瑞典大银行是商业银行(Handelsbanken)。

美国-墨西哥-加拿大协议对瑞典的影响
据瑞典农民联合会(LRF)10月15日报道,该会专家Christina Furustam称,美国 - 墨西哥 - 加拿大协议(USMCA)可能对瑞典乳制品出口产生影响。 根据协议,美国允许加拿大对用于婴儿食品中的脱脂奶粉,乳蛋白浓缩物和即食配方奶征税。Furustam表示,美国可能希望牛奶留在加拿大,因此美国可以提高其出口量。 她认为此举将使美国有机会获得市场份额并在新市场上占有一席之地,同时这也导致瑞典未来可能面临更大的竞争。Arla乳品集团目前正在分析USMCA可能对其业务产生的影响,暂时不愿发表评论。

瑞典首都正成为越来越受欢迎的游轮游客目的地
据斯德哥尔摩港口10月16日报道,今年夏季,斯德哥尔摩港口接待来自国际游轮的游客数量创历史新高,达到61.9万人次。这一数字比去年增加了2万,也是有史以来最高点。据统计,5月至10月期间,共计268艘国际游轮驶入到斯德哥尔摩港口,而2017年为263艘。其中,67艘船只称为“转向船只”,即旅游公司将斯德哥尔摩作为游船的始发地或到达地,这意味着游客要额外在斯德哥尔摩度过白天或夜晚,并在咖啡厅、餐馆、商店和旅游景点消费。斯德哥尔摩港口的 Stefan Scheja说:“游客中大多数来自美国和德国,其次是英国。”
然而,游客的增加也带来一些负面影响。近年来,80%的游轮在城市港口排放废水。从2019年开始,波罗的海的排放法规将更加严格,要求客船在陆地上留下污水或配备自己船只安装的污水处理装置。

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